L'activitat es va organitzar en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura de 2009 per part de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic gràcies al suport institucional de la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Barcelona, així com la col·laboració directa de l'Associació de Patinadors de Barcelona, el Bicicleta Club de Catalunya (BACC), Catalunya Camina, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i Renfe Rodalies.

Al finalitzar la cursa, els patinadors havien arribat primers a 6 de les 14 rutes urbanes, els ciclistes a 3 i els motoristes a 3 més. Hi va haver un doble empat entre ciclista i patinador, i un triple empat entre ciclista, patinador i moto. El cotxe va arribar darrer a la meitat de les curses, fins i tot darrera del vianant.

Per Roland Bos (responsable del patinatge de lleure de la FECAPA) es pot treure la seguent conclusió: Anar en patins és la manera més sostenible, saludable i econòmica de moure's, a més de ser una de les opcions més ràpides en desplaçaments urbans.